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本届CES Asia的C位是主机厂看完这些科技公司展示再说吧

日期:2019-06-14 19:30:08 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:302

正文开始前先说一波题外话:“ AutoLab每周一周三都会发放粉丝礼物,Put your hands up!小礼物立马带走!见文末 ”

毫无疑问,本届CES Asia的C位是N5、N4馆的各大主机厂,但通过我两天的逛展,发现其实单就逛展体验而言,分布在N3、N2、N1馆的Tier1和Tier2们所展示的技术会更好玩。

话不多说,先通过一段来了解一下N3有哪些新颖的黑科技,事先剧透以下,你将看到国内领先的摄像头传感器、领先的自动驾驶芯片、领先的抬头显示,领先的高精定位…

除了中讲到的站台,还有一些好玩的黑科技没有拍到,就通过我们的文字来了解一波吧!

基于4G的远程驾驶

此前,我有了解过中国移动联合长城、上汽,做过基于5G网络环境的远程自动驾驶,即在布上5G的试验场地内,通过一个模拟控制器,在远程控制车辆,实现车辆的无人驾驶,因为车辆采集到的图像和传感器数据,数据量很大,所以对传输效率要求很高,只有在5G的环境下,才可能实现实时的在远程获取车辆的环境信息,再下达控制指令实现车辆的无人驾驶。

本届CES Asia的C位是主机厂看完这些科技公司展示再说吧(图1)

中国移动远程驾驶演示

在N2站台的企业Soliton,展示了基于4G网络下的远程自动驾驶技术,介绍到之所以能够该功能,是因为Soliton极大压缩了图像转码速度,仅需100毫秒,网络传输速度和网速有关,但正常情况下在几十毫秒,不超过100毫秒,也就是说,在正常4G网络下,Soliton可以实现远程控制车辆的延迟在0.2S以内,这对低速行驶状态下的车辆而言,是相对安全可靠的。

本届CES Asia的C位是主机厂看完这些科技公司展示再说吧(图2)

这一技术目前在已经有了落地化应用,可以帮助特殊作业车辆在无人区、矿场、火灾等灾后场地,进行安全的特种作业。

Soliton的表示,中国的5G发展速度要领先于,所以公司希望通过本次CES Asia的机会能够慢慢进入中国,获取更好的发展。

空气乐队

之所以会提到这项技术,是因为它让我看到了集成到车载娱乐的可能,车辆相对于我们日常待的其他空间而言,显得较为狭小,因此我们很难将一些占地面积很大的设施搬到车上,我们无法在车上安装一个架子鼓,也无法在车上放置一架钢琴。但如果将此类空气感应类的技术集成到车上,丰富车载娱乐的解题思路会更加广阔。

数字气味

本届CES Asia的C位是主机厂看完这些科技公司展示再说吧(图3)

一种是通过在鼻腔内装置电极,用弱电流使你的嗅觉神经产生幻觉,以为你味道了那个味道。还有一种是本次CES上看到的,通过对气味编码解码,实现气味的数字化模拟,再通过特殊材质存储。前者实现了气味空间上的跨越,远程闻味道,后者实现了时间上的跨越,让你闻到曾经的味道。

本届CES Asia的C位是主机厂看完这些科技公司展示再说吧(图4)

该站台展出了车载数字香氛,与驾驶员注意力保持配合,当检测到驾驶员疲劳时,释放能够提神的气味,帮助驾驶员提神醒脑。

本届CES Asia的C位是主机厂看完这些科技公司展示再说吧(图5)

如何在检测到驾驶员打盹后,帮助驾驶员安全驾驶,很多厂商都做了探索,有通过震动、有通过警报声、甚至还有通过录制驾驶员老婆的声音,用老婆的声音提醒。但这些作用都不够明显,我想未来的方向应该是主动帮助驾驶员清醒,再通过强制手段迫使其停车休息,例如上文提到的车载香氛,通过气味刺激,或者是主动小幅打开驾驶员一侧车窗,主动打开空调冷风,积极地主动帮助驾驶员提神醒脑。

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网友评论
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